北京汽车限购/北京汽车限购会取消吗

2025目前还车辆限购的城市

1、025年目前还实施车辆限购的城市主要有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等6个城市。这些城市实施车辆限购的主要原因：交通拥堵：随着城市化进程的加快，这些城市的交通拥堵问题日益严重，实施车辆限购可以有效控制机动车数量的快速增长，从而缓解交通压力。环境保护：汽车尾气排放是造成空气污染的重要因素之一。

2、025年全国限购城市包括但不限于福州、郑州、兰州、洛阳、蚌埠、荆门、唐山、保定、邯郸、廊坊、张家口、天津、石家庄等。不过多地限购政策已迎来调整。

3、当前限购城市范围截至2025年，全国实施小客车限购的城市已从最高峰时的8个减少至5个，包括北京、上海、广州、深圳、杭州。这些城市因机动车保有量增长过快、交通拥堵问题突出，仍通过限购政策控制车辆增量。

4、此外，2025年11月8日，由国家住房和城乡建设部主管的《中国房地产报》在头版发布社评，建议北京、上海等仍执行严格限购政策的城市“择机全域放开限购”。然而，这一建议尚未转化为实际政策，目前北京和上海的限购政策仍以区域性放松为主，尚未实现全面放开。

5、南昌：江西省会城市，已全面取消限购政策，支持居民合理自住需求，外地人购房无社保要求。南宁：广西首府，通过优化政策促进市场平稳发展，目前不限购，外地户籍可直接购房。东北三省省会（哈尔滨、长春、沈阳）：为提振市场信心，已解除限购限制，外地人购房无需社保或个税证明。

6、北京、上海短期内大概率不会完全取消新能源汽车限购，但其他城市限购政策可能逐步松绑。具体分析如下：政策背景与目标国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》明确提出“逐步取消各地新能源汽车购买限制”，旨在通过刺激消费推动新能源汽车行业提速发展，助力产业升级。

北京名下有车还能买新能源车吗

1、限制条件无法通过新能源指标增购北京市明确“一人一车”制度，若家庭名下已有一辆燃油车，无法通过申请新能源指标购买第二辆车。但通过普通指标置换电车的方式，本质是将燃油车置换成新能源车，车辆总数未增加，因此不受此限制。车辆总数限制家庭名下同时只能拥有一辆小客车（燃油或新能源）。

2、北京名下有车不能买新能源车。以下是对这一结论的详细解释：北京汽车限购政策 北京实施的是“一名一车”政策，即每个自然人名下只能登记一辆小客车。如果个人名下已经拥有一辆小客车（无论是传统燃油车还是新能源车），那么该个人将无法再购买第二辆小客车，包括新能源车。

3、名下已经有燃油车，不能再购买不用摇号的新能源汽车。根据《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。

4、持有北京小汽车普通指标可以购买新能源车。根据《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则2025年修订）》第二十九条规定，具体说明如下： 普通指标的适用范围持有普通小客车指标的市民，可自由选择购买三类新能源车：纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车以及燃料电池小客车。

5、在北京，如果配偶已经拥有一辆燃油车，不能再以家庭为单位申请新能源车牌**。北京实行的是一名车主只能申请一个车牌的家庭摇号政策。因此，如果一个家庭已经拥有一辆燃油车，那么这个家庭就不能再以家庭为单位申请新能源车牌了。

北京什么时候放开新能源限购

现有政策调整情况2025年5月16日，北京市发布《2025年新能源汽车推广实施方案》，针对无车家庭推出“直通购车”专项政策。根据该政策，无车家庭无需参与燃油车指标摇号，可直接申领新能源汽车购车资格。这一政策为无车家庭提供了更便捷的购车途径，但并非全面放开限购，仅针对特定群体进行了政策倾斜。

北京并未完全取消对新能源汽车的限购，但通过调整供应指标、扩大配额等方式放宽了购买限制。具体分析如下：政策背景与导向今年6月，我国相关部门发布文件明确要求“各地区不得对新能源汽车限行限购，已实行的应当取消”，旨在推动新能源汽车普及与行业发展。

北京、上海短期内大概率不会完全取消新能源汽车限购，但其他城市限购政策可能逐步松绑。具体分析如下：政策背景与目标国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》明确提出“逐步取消各地新能源汽车购买限制”，旨在通过刺激消费推动新能源汽车行业提速发展，助力产业升级。

同时，一线城市可能取消对新能源汽车绿牌优待，如上海2023年取消对插混车型新能源专用牌照，北京2023年和2022年燃油车（3万个）、新能源车（7万个）号牌配额未调整，政策刺激正向作用越来越弱，2023年纯电车在限购城市增量受限。

官方态度与回应未接到放开限购通知：8月28日，针对经济观察网记者的咨询，北京市人民政府工作人员表示没有接到放开限购的相关通知，目前无论是燃油车还是新能源车，仍需要通过摇号获得购买指标。这表明至少在短期内，北京没有全面“松绑”限购政策的计划。

北京汽车限购政策

1、崔东树关于北京短期难开放汽车限购政策的言论，是基于当前交通管理现状和政策衔接需求的理性判断，其核心逻辑在于北京尚未完成从“购买管理”到“使用管理”的转型，且拥堵问题仍需优先解决。

2、北京汽车限购政策始于2010年，旨在缓解交通拥堵、控制车辆增长、提高空气质量。以下是其具体内容：购车资格：只有住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，才可以申请指标，并在通过摇号后获得购车资格。

3、现有政策调整情况2025年5月16日，北京市发布《2025年新能源汽车推广实施方案》，针对无车家庭推出“直通购车”专项政策。根据该政策，无车家庭无需参与燃油车指标摇号，可直接申领新能源汽车购车资格。这一政策为无车家庭提供了更便捷的购车途径，但并非全面放开限购，仅针对特定群体进行了政策倾斜。