新福克斯质量怎么样(福克斯质量怎么样?)

经典福克斯和新福克斯到底哪个质量过硬呢?

综合来看，新福克斯在质量、油耗、性能等方面都优于经典福克斯。无论是从驾驶体验还是使用成本上，新福克斯都是更好的选择。因此，如果条件允许，选择新福克斯无疑会是更明智的决定。

若追求自动化配置、燃油经济性且预算充足，2014款新福克斯更优；若偏好手动驾驶、注重车内空间布局与经典设计且预算有限，经典福克斯更合适。 以下从多个方面进行详细对比：驾驶模式新福克斯：全自动化设计，适合年轻气盛的新手司机。

福特的经典福克斯，即老款福克斯，使用的是小日本捷科特4速变速箱，这是一款非常可靠的变速箱。新款福克斯12款采用干式双离合变速箱，因温度过高导致变速箱不升档不降档，投诉量很大。15款新福克斯则改用6速经典齿轮变速箱，发动机也相应进行了调整，但涡轮增压发动机故障率高，维修复杂。

福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样

老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋”设计，稳定性极高。相比之下，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高。因此，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同，可靠性高。

老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。

底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

福克斯质量如何

质量与性能 操控性能出色：福克斯以卓越的操控性能闻名，6手动挡车型在驾驶过程中能够提供稳定且灵敏的操控体验。 独立悬挂系统：福克斯采用了独立悬挂系统，这使得车辆在过弯时表现出色，稳定性令人赞叹。

福特福克斯以其卓越的质量赢得了广泛赞誉。在动力方面，福特福克斯搭载同级唯一的8AT与“高性能CP”EcoBoost 180涡轮增压双喷发动机，这一组合使其能爆发出128kW的最大功率和243Nm的峰值扭矩，仅需5秒即可完成0-60km/h的加速。

经典福克斯8发动机质量不好。动力不足，高温故障。动力不足：经典福克斯8发动机的动力一直没有得到车主们的一致好评，在高速行驶或者加速时，经典福克斯8发动机的动力表现欠佳，不能满足部分车主的需求。

新福克斯1.6AT值得购买吗

1、劝你别买，干式的双离合器，尤其还是6的，在城市工况下很容易过热而出问题，到时候异响、顿挫、档位进不去，熄火都可能来了。这基本是干式离合器的通病，目前的技术克服不了这个问题。最近福克斯这个问题爆出来蛮多的，双离合还是要买湿式的，也就是油冷的。叫我说，情愿要单离合的。

2、综合选择建议如果驾驶者日常驾驶以城市通勤为主，更看重燃油经济性和新技术带来的平顺体验，那么福克斯6AT的六挡双离合变速箱是更好的选择。如果驾驶者经常需要高速行驶或者对车辆的动力性能有较高要求，不介意稍高的油耗，那么福克斯8AT的四挡自动变速箱也能满足需求。

3、车里 很安静，听歌什么的特别舒适。正值夏天，感受了一下，空调效果很好，把空调的风量开到最大的话，温度一下就会降下来。所以，总结下来，新福克斯还是一款不错的车，至少说，至今也没后悔过。

4、L标配ESP，集成ABS，EBD，EBA，ASR，ESP，能有效提升行车安全系数，而8L全系都没有ESP配置，只有ABS+EBD这样基础的装置。PS——不建议买8L，变速器真的很耗油，4AT一点也不保值。6L动力足够家用，配置还比8L丰富。

5、它不仅能够帮助车主节省燃油开支，还能为家庭成员提供一个安全、舒适的驾驶环境，这无疑是非常重要的。因此，如果预算在15万元左右，且希望获得一款省油且配置完善的家用车，新福克斯无疑是一个值得考虑的选择。当然，购车时还需综合考虑个人需求和偏好，以及车辆的实际使用情况，才能做出最合适的决定。